15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京閉幕。論壇圓桌峰會聯合公報提出，深化經貿合作，推動貿易投資自由化和便利化，讓普通民眾從貿易中獲益。

　　“一帶一路”沿線之間做大連到莊河物流生意怎樣才能更便利，“一帶一路”倡議將在其中扮演何種角色，這在本次論壇上成為與會者熱議的話題。

　　大連到莊河物流“軟硬兼施”

　　促貿易暢通，“硬件”和“軟件”缺一不可。

　　用貿易組織總干事阿澤維多的話說，能用手機購買和銷售商品，還不意味著貿易暢通真正實現。

　　“我們還需要其他方面的東西?！卑删S多表示，“硬件”層面，要有使貨物運輸暢通無阻的公路、鐵路、港口等基礎設施，“這正是‘一帶一路'倡議為什么非常重要且恰逢其時的原因”;還要實現數字互聯互通，讓目前接近半數還無法上網的民眾也能順利接入網絡。至于“軟件”層面，要有良好的監管環境，為商品流通提供便利條件。

　　德國經濟和能源部長齊普里斯也認為，要推進貿易暢通，既需要港口、道路，也需要寬帶、數字的互聯互通，“這是我們現在急需的”。“一帶一路”倡議為實現這兩方面目標提供了良好契機，“德國企業非常愿意助一臂之力”。

　　清除“堵點”

　　促貿易暢通，需清除“堵點”。

    可對客戶城配需求提供前置預約、排線優化、運力安排等服務，還可根據每次貨物和配送需求的不同按票結算，靈活處理配送方式。即使你是菜鳥，對物流配送行業不了解，也沒有太多精力進行物流配送，只需將“貨”交給云鳥科技，云鳥科技將會幫你去管理和自動完成整個城配交付全程，不但可以輕松幫你搞定配送問題，還能節約出時間、精力等成本。這其實也有效解決了企業與供應商之間的在線業務協同及供應鏈可視化問題。

    但進一步的問題來了，對于新開發和有調整過人員架構的老客戶怎么辦?這時，你就需要不定時和他們“發生關系”——做地推!(老客戶亦需要)沒有辦法，這是由2B的多人決策特點所決定的。2C經常通過用戶畫像來掌握用戶特征，2B則很難。試想一下，用戶畫像怎么能知道一個企業的關鍵決策人，有可能是老板的小三這種背景的問題呢?所以我們地推是必須的。