據統計，今年“雙11”最快的物流訂單完成時間不到13分鐘。庫存周轉指數為162.5點，比去年“雙11”增加15.2點，增長了10.3%。“幾年的實踐證明，快遞行業已基本能夠從容應對‘雙11’，‘雙11’是一場練兵，也是一場物流升級之戰。成為中國增速最高的行業之一。“過去10年看電商，未來10年看物流”，隨著大數據和智能化的滲透、基礎交通設施建設和消費的升級，快遞行業將迎來黃金發展的10年。

　  近日，中國物流與采購聯合會發布了2016年“雙11”中國電商物流指數。報告中顯示，今年“雙11”的物流運作效率和服務質量顯著提升。今年“雙11”物流時效指數為138.9點，比去年增加40.8點，增長了41.6%。據統計，今年最快的物流訂單完成時間不到13分鐘。庫存周轉指數為162.5點，比去年“雙11”增加15.2點，增長了10.3%。值得注意的是，在人員指數僅增長17.2%的情況下，支撐了數倍業務量的高速增長和物流效率的改善，反映出電商物流人均效率有了顯著提升。

    未來對人的依賴會越來越低，而對于自動化的運用會越來越多，在分揀環節，矩陣擺臂分揀系統及三套輕量級自動分揀線將分揀效率大大提升。在現場可以看到，啟動系統后工作人員只需將包裹貼有電子面單的一面朝上放上傳送帶，會自動落入相應目的地站點的包袋，當包袋裝滿時，系統自動亮起提示燈，工作人員只需要替換一個空包袋即可。

收費公路應具備的條件

收費公路應具備下列條件方可依法收取車輛通行費：

(一)由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人集資建成的公路;

(二)由國內外經濟組織依法受讓前項收費公路收費權的公路;

(三)由國內外經濟組織依法投資建成的公路。

同時，還應具備以下技術等級和規模的公路方可收取車輛通行費：

(一)高速公路連續里程20公里以上;

(二)新建連續里程30公里以上的一級公路或者連續里程40公里以上的二級公路;

(三)改建連續里程40公里以上的一級公路或者連續里程50公里以上的二級公路;

(四)二車道600米以上的橋梁和隧道。

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